Hur lågt får flygvapnet
•
Svenska flygvapnet
Flygvapnet, tidigare Kungliga Flygvapnet, är en del av den svenska Försvarsmakten, vilken främst är inriktad på att med flygplan och helikoptrar lösa luftförsvarsuppgifter och attackuppgifter mot mål på havet och på land samt inhämta underrättelser med hjälp av spaningsflyg. För detta används flygplan som jakt-, attack-(tidigare bomb-) och spaningsflygplan. Försvarsmaktens helikoptrar är sedan 2003 också samlade i flygvapnet.
I flygvapnet ingår fyra flygflottiljer och Försvarsmaktens Helikopterflottilj. Sedan 1942 har den främsta leverantören av stridsflyg varit Saab. Den senaste modellen är Saab 39 Gripen E/F.
Historik
[redigera | redigera wikitext]Under 1910-talet började flyget organiseras inom armén och 1912 skedde den första militära flygningen från Lilla Värtans is utanför Stockholm. Marinen hade till en början flygverksamhet och därför kom flygskolan att förläggas vid Vaxholm. Under dessa år var flygets viktigaste uppgift spaning och
•
Stor luftförsvarsövning i sydöstra Sverige: ”Kommer flyga lågt och nära”
Enligt Försvarsmakten är syftet att öva inför ett ”högkonfliktscenario” där Sverige är under väpnat angrepp från en högteknologisk fiende.
Alla flygvapnets stridsförband deltar och de kommer även öva hur man i en väpnad konflikt samverkar med luftvärnet och marina förband.
– En gång per år brukar vi öva såhär storskaligt. Förra året blev det inställt på grund av pandemin, därför är den här övningen extra viktig, säger Louise Levin, flygvapnets kommunikationschef.
Även en stridsdivision från Finland kommer delta och agera likt en del av svenska flygvapnet.
Så pågår övningen
Luftförsvarsövningen börjar på torsdag klockan 12 och pågår till onsdag 27 oktober och kan pågå dygnet runt. I huvudsak utgår flygvapnet från flygplatser i i Uppsala, Såtenäs, Ronneby, Visby, Halmstad, och Malmslätt.
Försvaret flaggar även för att civila flygplatser, som Kalmar, kan komma att användas och i Västervik kommer helikoptr
•
Lågflygning störde Ludvikabor – svenskt stridsflyg på 350 meters höjd
Lågflygningen kan ske så lågt som på 30 meters höjd över marken, men över tättbebyggda områden försöker man att hålla åtminstone 350 meter för att inte ge upphov till mer buller och störningar än nödvändigt. Man flyger heller inte i överljudshastigheter, men det kan ändå innebära att planen håller 700-800 km/tim på låg höjd.
Men varför måste de flyga rakt över städer?
– Våra piloter måste träna i olika miljöer och över alla olika typer av terräng, ytterst för att kunna försvara Sverige. Lågflygning är ett måste för att inte bli upptäckt av fiender, säger Lena Bogren som är kommunikationschef på F7 Såtenäs. Flygning på låg höjd innebär att man strävar efter att undvika att synas på radar.
För att minska bullerbelastningen varieras övningsområdena hela tiden men just nu är det Dalarna som använts. Var de här flygningarna kommer att äga rum från dag till dag är däremot svårt att säga i förväg, menar Lena Bogr