Hur koppla impulsrelä
•
Impulsrelä inkoppling
Citat:
Hehe!Ursprungligen postat av Exxus
Ska man våga sig på att svara
Se om hjärnan fungerar bättre nu
Tändtrådarna ifrån brytarna in på A1 , nolla A2
Fast fas in på 1 och sedan hämtar du ut tändningen till armaturen på 2
Se om hjärnan fungerar bättre nu
Tändtrådarna ifrån brytarna in på A1 , nolla A2
Fast fas in på 1 och sedan hämtar du ut tändningen till armaturen på 2
Bra att du hänger kvar och vågar svara, för du verkar ju ha koll när hjärnan väl fungerar.
Några saker bara för att vara övertydlig. Det är tryckknappar det handlar om, inga strömställare (brytare).
Fast fas in på 1 och tändning ut på 2 kan lika gärna vara tvärtom, alltså fast fas in på 2 och tändning ut på 1.
(Ska man vara överövertydlig så är det det senare alternativet som är mer korrekt med tanke på hur kopplingsschemat på bilden ser ut. Då menar jag den fysiska uppbyggnaden av själva kontakten i reläet, förutsatt att den motsvarar den schematiska bilden.)
Ta ingen större notis vid det som står inom parentesen, det spelar mindre roll.
•
Är det för eget en-stycks behov brukar det klassiska vara att hämta ett hel/halvljus-relä till Volvo140/164 (samt somliga Amazon/240) på skroten och evt. modda efter behov, men den typen av bilar börjar bli sällsynta även på skroten.
Finns på biltillbehörsfirmor och finns även med motsvarande funktion på Elfa.
Latch-funktion kan fås med ett relä och två tryckknappar. En knapp initierar självhåll och den andra knappen bryter kretsen för självhåll. Det är enkelt och robust, liten risk för att man oavsiktligt aktiverar något.
Trapp- steg- flip-flop- växel-relä finns med många olika mekaniska lösningar. I ett hel/halv-ljus relä finns varianten att en liten arm skiftar mellan två lägen och på så viss agerar minne. Detta gör att man klarar sej med en eller två reläspolar.
Det finns varianten med två relän utan mekaniskt minne men den har lite mindre tilltalande funktion då den beror lite på relänas hållegenskaper.
Finns på biltillbehörsfirmor och finns även med motsvarande funktion på Elfa.
Latch-funktion kan fås med ett relä och två tryckknappar. En knapp initierar självhåll och den andra knappen bryter kretsen för självhåll. Det är enkelt och robust, liten risk för att man oavsiktligt aktiverar något.
Trapp- steg- flip-flop- växel-relä finns med många olika mekaniska lösningar. I ett hel/halv-ljus relä finns varianten att en liten arm skiftar mellan två lägen och på så viss agerar minne. Detta gör att man klarar sej med en eller två reläspolar.
Det finns varianten med två relän utan mekaniskt minne men den har lite mindre tilltalande funktion då den beror lite på relänas hållegenskaper.
relay_switch.gif
Med tre relän blir det enklare då ett relä kan agera mi•
Jag ska styra trädgårds belysningen och motorvärmaruttag där matningen kommer från garaget och styrs från en lågspänningsbrytare och en timer inne i huset. Orsaken till lågvolt är kabelkostnaderna, det är ca 50m till garaget och en mångledare lågspännigskabel kostar en spotstyvel jämfört med flera 230V kablar.
Jag undrar hur ett vanligt impulsrelä för att styra belysning fungerar. Det är ju bara en kort puls som slår om relät, den drar ingen ström normalt som ett vanligt relä som antingen ligger till eller inte?
Är det så att varje gång den får en puls så växlar den läge helt enkelt och den behöver inte nån ytterligare spänningskälla för att funka?
Är det AC eller DC puls man normalt använder vid installationer i hemmet? Det borde väl bli billigare att använda AC med tanke på att en trafo blir billigare än ett DC spänningsaggregat.
Jag undrar hur ett vanligt impulsrelä för att styra belysning fungerar. Det är ju bara en kort puls som slår om relät, den drar ingen ström normalt som ett vanligt relä som antingen ligger till eller inte?
Är det så att varje gång den får en puls så växlar den läge helt enkelt och den behöver inte nån ytterligare spänningskälla för att funka?
Är det AC eller DC puls man normalt använder vid installationer i hemmet? Det borde väl bli billigare att använda AC med tanke på att en trafo blir billigare än ett DC spänningsaggregat.