Hur fort går gripen
•
Magnus färdas snabbare än ljudet
Sedan 13 år tillbaka bor Magnus med familjen i Alafors. På morgnarna kliver han upp tidigt för att ta bilen till arbetsplatsen, Skaraborgs flygfottilj F7, i Såtenäs – mellan Trollhättan och Lidköping. Han arbetar som stridspilot och uppskattar att han, sett över ett år, snittar en flygtur om dagen.
– Det är ganska mycket ett ”vanligt” jobb med kontorstider, men sedan åker vi även iväg på övningar och sitter i beredskap. Då blir det mer oregelbundet, berättar Magnus.
Han flyger JAS 39 Gripen, ett stridsflygplan som kan flyga i dubbla ljudhastigheten.
– Man flyger långt över 1 000 kilometer i timmen, säger 48-åringen.
Det är en hastighet som är svår att ta in.
Hur lång tid tar det för dig att flyga från Göteborg till Stockholm?
– Ungefär 20 minuter. Det kan gå ännu snabbare, men det är inte ofta som vi flyger snabbare än ljudet när vi är över land, för då skapar man den här ljudbangen. Dels kan det skrämma folk, men den kan även bli så kraftig
•
Saab 39 Gripen E/F
- Den här artikeln handlar om Saab 39 Gripen E/F. För Saab 39 Gripen A/B/C/D, se Saab 39 Gripen.
| Saab 39 Gripen E/F | |
Uppställd Saab 39 Gripen E (Gripen-demo). | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Enhetsflygplan |
| Besättning | 1 (39E) 2 (39F) |
| Första flygning | 15 juni2017 |
| I aktiv tjänst | 2023 – |
| Versioner | 39E (Version 21) 39F (Version 22) |
| Ursprung | Sverige |
| Tillverkare | Saab AB |
| Antal tillverkade | 3 provflygplan, 16 (okt-2023)[1] av 60+74+4 beställda[2][3] |
| Utvecklad från | Saab 39 Gripen |
| Data | |
| Längd | 15,2 m (F/2-sits: 15,9 m) |
| Spännvidd | 8,62 m |
| Höjd | 4,72 m |
| Vingyta | 25,5–30 m² |
| Vingprofil | Nosvinge (större än original) Deltavinge (alternativ större bakkantsprofil) |
| Tomvikt | 8 000 kg |
| Max. startvikt | 16 500 kg |
| Max. bränslevikt | 3 400 kg (internt) flygfotogen 75 (Jet-A1)[4] |
| Motor(er) | 1 × RM16 (GE F414G) |
| Dragkraft | 61,8 kN[5] 98 kN (med EBK) |
| Prestanda | |
| Max. hasti • Gripen har egenskaper i särklassSverige har byggt sina försvarssystem i Sverige utifrån ett tänkt hot från det stora landet i öst. När Saab utvecklade JAS 39 Gripen på 1990-talet var det således mot bakgrund av de specifika förutsättningar som ställdes för att Sverige skulle kunna försvara landets gränser mot en angripare. Det hot som Sverige kunde utsättas för ställde krav på en särskild förmåga och har legat till grund för utvecklingen av Gripensystemet. ”I flygvapnet har vi under många år satsat på en utspridningstaktik, det vill säga att vi med väldigt kort framförhållning ska kunna sprida ut våra resurser mot vägbaser runt om i Sverige. Det här är något som är särskilt utmärkande för Gripen jämfört med i princip alla andra plattformar.” Det säger Jussi Halmetoja, tidigare Gripenpilot och ett långt förflutet inom Försvarsmakten och FMV och under de senaste åren senior rådgivare och analytiker på Saabs affärsområde Aeronautics. När nu Gripen omtalas som ett lämpligt stridsfly | |